Disse to ukene har jeg jobbet med denne:
Dette er en friksjonstester som brukes til å måle friksjonen på veien. Den vil bli hengt bakpå en bil, og det vil være hjul på begge navene. Disse to hjulene er koblet sammen ved hjelp av et kjede, og som man ser på bildet så er det forskjellig størrelse på de to drevene. Når begge hjula da er i bakken under fart, vil det ene gå
rundt og det andre vil bare skrense. Ved hjelp av en føler på kjedet kan man måle frikjsonen i underlaget. Det var sånn jeg forsto det, enkelt forklart.
Dette er en prototype, så den trengte noen forandringer. Det jeg har gjort er: Demontering/Montering x2, Frest to avstivningsstag og dreid ned diameteren på alle hylser i foringer, for at de skal gli lettere.
Avstivningsstag/travers (Ser den såvidt mellom der)
Stanga kræsjer i kroppen.
Jeg freste denne delen, Laimus sveisa den på, og jeg kutta vekk det som tidligere hadde krasja i sylinderstanga.
Har også holdt på med litt demontering av sylindre, og honing/padding av sylindre.
tirsdag 23. november 2010
søndag 14. november 2010
Opplysning!
Har kommet litt etter med bloggen i det siste, og ukene 37-42 utgår desverre. Beklager dette.
Uke 43
Torsdag:
Startet dagen med å montere på to sylindre på en skuffe. Innebar å sette sylindrene på plass, og skru de fast. Deretter skru på oljeslangene.
Resten av dagen gikk med til å demontere en stor saks. Gjorde dette sammen med Oskar, "the apprentice"
(eksempelbilde)
Jobben innebar å demontere de to saksene, og tilhørende sylindre.
Fredag:
Startet dagen med å demontere et par sylindre.
Deretter var jeg ute og hjalp til med å bygge en mur tilhørende det nye bygget som er under bygging.Innebar å legge på betongklosser, blande sement osv.
Uke 44
Torsdag:
Startet dagen med å vaske, pusse og lakkere to forholdsvis store sylindre. Caterpillar gul!
Byttet et par o-ringer i en ventil tilhørende en sylinder
Tegnet en bolt til øyet på sylinder.
Fredag:
Dreide bolten jeg tegnet på torsdagen. Ø50, forholdsvis enkel, litt større diameter i den ene enden(mothake) og hull for splint i den andre enden.
Resten av dagen gikk til grading av kobberskinner.
Uke 45
Torsdag:
Fikk i oppgave å fikse gulvvaskemaskinen som var tett i røret som suger opp vannet. Fikk renset røret som var fullt av spon. Det gjorde jeg med med en tynn stålvaier med en fille i enden. Da funket den som den skulle igjen;)
Det jeg gjorde resten av dagen og på fredag kommer jeg tilbake til neste uke. Da med bilder.
Uke 43
Torsdag:
Startet dagen med å montere på to sylindre på en skuffe. Innebar å sette sylindrene på plass, og skru de fast. Deretter skru på oljeslangene.
Resten av dagen gikk med til å demontere en stor saks. Gjorde dette sammen med Oskar, "the apprentice"
(eksempelbilde)
Jobben innebar å demontere de to saksene, og tilhørende sylindre.
Fredag:
Startet dagen med å demontere et par sylindre.
Deretter var jeg ute og hjalp til med å bygge en mur tilhørende det nye bygget som er under bygging.Innebar å legge på betongklosser, blande sement osv.
Uke 44
Torsdag:
Startet dagen med å vaske, pusse og lakkere to forholdsvis store sylindre. Caterpillar gul!
Byttet et par o-ringer i en ventil tilhørende en sylinder
Tegnet en bolt til øyet på sylinder.
Fredag:
Dreide bolten jeg tegnet på torsdagen. Ø50, forholdsvis enkel, litt større diameter i den ene enden(mothake) og hull for splint i den andre enden.
Resten av dagen gikk til grading av kobberskinner.
Uke 45
Torsdag:
Fikk i oppgave å fikse gulvvaskemaskinen som var tett i røret som suger opp vannet. Fikk renset røret som var fullt av spon. Det gjorde jeg med med en tynn stålvaier med en fille i enden. Da funket den som den skulle igjen;)
Det jeg gjorde resten av dagen og på fredag kommer jeg tilbake til neste uke. Da med bilder.
lørdag 11. september 2010
søndag 29. august 2010
Torsdag 26.8 og fredag 27.8
søndag 22. august 2010
Torsdag 19.08 og Fredag 20.08
Før lunsj gradet jeg noen små hylser innvendeig. Da brukte jeg bormaskin med forsenker.
Etter lunsj startet jeg monteringen av en ny jigg. Nesten slik som jeg hadde i bedriftsprosjektet, bare at denne har et litt annet design fordi den er til en annen type veivstake. Denne tar 24 veivstaker og ikke 16 som den jeg hadde om i bedriftsprosjeket.
Jobben innebar å å klargjøre kroppen til jiggen ved å bryne over alle hull for å få en jevn overflate før bakkene skal monteres. Så var det å kappe opp og slipe en haug med styrepinner til bakkene. Finne frem alle skruer jeg trenger til montering av bakkene.
Når alt er montert må man sette i en veivstake og justere på justeringsskruer på bakkene slik at veivstaken står der den skal.
Fortsatte monteringen på Fredag, men ble ikke helt ferdig fordi jeg manglet skruer i dim. M6x12 og noen deler som var til herding.
Etter lunsj startet jeg monteringen av en ny jigg. Nesten slik som jeg hadde i bedriftsprosjektet, bare at denne har et litt annet design fordi den er til en annen type veivstake. Denne tar 24 veivstaker og ikke 16 som den jeg hadde om i bedriftsprosjeket.
Jobben innebar å å klargjøre kroppen til jiggen ved å bryne over alle hull for å få en jevn overflate før bakkene skal monteres. Så var det å kappe opp og slipe en haug med styrepinner til bakkene. Finne frem alle skruer jeg trenger til montering av bakkene.
Når alt er montert må man sette i en veivstake og justere på justeringsskruer på bakkene slik at veivstaken står der den skal.
Fortsatte monteringen på Fredag, men ble ikke helt ferdig fordi jeg manglet skruer i dim. M6x12 og noen deler som var til herding.
tirsdag 17. august 2010
Sommerferien!
I sommer har jeg jobbet fem uker til sammen. Hadde ferie de tre siste ukene i juli.
Hele den første uka kjørte jeg en cnc-styrt dreibenk og laget de samme delene som i inlegget fra 11.03.10, bare at disse hadde var noe større og hadde M30 gjenger istedet for M24.
Ellers har jeg holdt på meg forskjellig mekanisk arbeid som overhaling av hydrauliske sylindre, demontering/montering av sylindre fra maskiner, bytting av lagre, Mig-sveising og litt manuell dreiing.
Hele den første uka kjørte jeg en cnc-styrt dreibenk og laget de samme delene som i inlegget fra 11.03.10, bare at disse hadde var noe større og hadde M30 gjenger istedet for M24.
Ellers har jeg holdt på meg forskjellig mekanisk arbeid som overhaling av hydrauliske sylindre, demontering/montering av sylindre fra maskiner, bytting av lagre, Mig-sveising og litt manuell dreiing.
onsdag 26. mai 2010
Fedag 21.05.10
Torsdag 20.05.10
Stort sett hele denne dagen gikk med til grading ca.550 messinghylser. Ikke den morsomste jobben, men den må gjøres den og.
onsdag 12. mai 2010
Fredag 07.05.10
Kom på jobb 07.30. Frem til fremføringen av bedriftsprosjekt kl.09.00 brukte jeg tiden til å forberede meg og gjøre alt klart.
Da presentasjonen var ferdig og jeg hadde fått på med arbeidsklærne gjorde jeg dette:
- Sorterte noen plastdeler som hadde blitt dreid. Tok vekk spon, la de i en eske og telte de.
- Filte vekk gradene på noen aluminiums-braketter.
- Skule montere på et plastikstempel på en sylinderstang. Stempelet skulle låses med en seegering, men sporet ringen skulle sitte på kom ikke frem da stempelet var helt inne på stanga. Derfor måtte jeg dreie vekk litt på stempelet for å få frem sporet.
På slutten av dagen samlet jeg litt info i forbindelse med en innlevering med BØS;)
Da presentasjonen var ferdig og jeg hadde fått på med arbeidsklærne gjorde jeg dette:
- Sorterte noen plastdeler som hadde blitt dreid. Tok vekk spon, la de i en eske og telte de.
- Filte vekk gradene på noen aluminiums-braketter.
- Skule montere på et plastikstempel på en sylinderstang. Stempelet skulle låses med en seegering, men sporet ringen skulle sitte på kom ikke frem da stempelet var helt inne på stanga. Derfor måtte jeg dreie vekk litt på stempelet for å få frem sporet.
På slutten av dagen samlet jeg litt info i forbindelse med en innlevering med BØS;)
søndag 21. mars 2010
Fredag 19.03.10
Torsdag 18.03.10
Det jeg fikk beskjed om da jeg kom på jobb var å frakte en sylinderstang bort til saga der øyet skulle sages av. Det øyet skulle bli sveiset på en ny stang. Etterpå skulle dette øyet planfreses for at målene til den nye stanga skulle passe. Det fikk jeg gjøre. Fikk instruksjon på hvordan det skulle gjøres. Brukte vernebriller!
torsdag 11. mars 2010
Torsdag 11.03.10
søndag 7. mars 2010
Torsdag 04.03.10 og Fredag 05.03.10
Torsdag:
Hjalp bergenseren med å ta av et lager, sette inn et par nye lagere. I tilleg bestilte jeg et nytt lager på telefon til de som selger lager;)
Det var en slik alt dreide seg om:
Girkasse til en stor tørketrommel;D
Fredag:
Startet dagen med å ta gradene i noen plastdeler som var blitt dreid.
Store deler av dagen gikk med til arbeid på en lastebil som frakter containere. Bilder sier mer enn en million ord:
Boring
Gjenging
Sette inn settskrue for å feste den nye foringen!
Hjalp bergenseren med å ta av et lager, sette inn et par nye lagere. I tilleg bestilte jeg et nytt lager på telefon til de som selger lager;)
Det var en slik alt dreide seg om:
Girkasse til en stor tørketrommel;D
Fredag:
Startet dagen med å ta gradene i noen plastdeler som var blitt dreid.
Store deler av dagen gikk med til arbeid på en lastebil som frakter containere. Bilder sier mer enn en million ord:
Boring
Gjenging
Sette inn settskrue for å feste den nye foringen!
Torsdag 18.02.10, Fredag 19.02.10 og vinterferien!!
søndag 14. februar 2010
Fredag 12.02.10
Startet dagen med å pusse boltene og festepunktene til sylindrene på lastebilen med sandpapir for at ting skal gli bedre når vi monterer sylindrene igjen.
Så satt jeg meg ned og gradet noen rør som som hadde blitt maskinert på. Brukte en liten luftdrevet sliper til dette. Brukte da vernebriller for å hindre spon i øynene.
På slutten av dagen hjalp jeg Kenneth med å montere en sylinder.
Så satt jeg meg ned og gradet noen rør som som hadde blitt maskinert på. Brukte en liten luftdrevet sliper til dette. Brukte da vernebriller for å hindre spon i øynene.
På slutten av dagen hjalp jeg Kenneth med å montere en sylinder.
Torsdag 11.02.10
I dag har jeg og Såmund jobbet på en lastebil som frakter containere. Stengene på to sylindere hadde blitt helt skjeve av en eller annen grunn på denne. Først var det problemer med å få løs sylindrene, fordi boltene satt som f..., men etter noen timer med varming, sveising og jekking var de løse. Vi fikk spent fast en av sylindrene i benken og prøvde å åpne den. Det var heller ikke så lett, i og med at stanga var helt skjev og ting var ikke som de skulle. Lenger kom vi ikke den dagen.
Fredag 05.02.10
Startet dagen med å sortere noen støpejernsstenger. La de ti og ti oppå hverandre på en palle. Da jeg løftet stengene passet jeg på å løfte med bena og ikke med ryggen.
Senere på dagen holdt jeg og utplasseringseleven Såmund på med å demontere 4 sylindere som hadde stått på en traktor som hadde brent. Disse var derfor helt brente både på utsiden og inni. Det medførte at de var heldig harde å få fra hverandre. Resten av dagen gikk med til dette.
Senere på dagen holdt jeg og utplasseringseleven Såmund på med å demontere 4 sylindere som hadde stått på en traktor som hadde brent. Disse var derfor helt brente både på utsiden og inni. Det medførte at de var heldig harde å få fra hverandre. Resten av dagen gikk med til dette.
søndag 10. januar 2010
Torsdag 07.01 og Fredag 08.01 2010!!
Tordag:
I dag har jeg sitti og vaska noen bokser som brukes til oppbevaring av pakninger og tetninger.
Disse:
Fortsatte med å sortere gensere i forskjellig størrelse:
Stort sett det jeg foretok meg i dag!
Fredag:
I dag renset jeg to dreibenker for spon, mye spon!
Deretter fylte jeg på kjøleveske(eller vann) på en av maskikneringssentrene.
Så var tilbake til sortering av klær, denne gangen t-skjorter!
Fikk også lakkert en sylinder som var ferdig overhalt:
Lakkerte øyet og pakboksen
I dag har jeg sitti og vaska noen bokser som brukes til oppbevaring av pakninger og tetninger.
Disse:
Fortsatte med å sortere gensere i forskjellig størrelse:
Stort sett det jeg foretok meg i dag!
Fredag:
I dag renset jeg to dreibenker for spon, mye spon!
Deretter fylte jeg på kjøleveske(eller vann) på en av maskikneringssentrene.
Så var tilbake til sortering av klær, denne gangen t-skjorter!
Fikk også lakkert en sylinder som var ferdig overhalt:
Lakkerte øyet og pakboksen
Romjulsjobbing!
Mandag:
Startet dagen med å montere noen sylindere på en liten lastebil vi har inne på verkstedet. Holdt på med det i noen timer;D
Senere fortsatte jeg med å holde på med sylindere med Vidar.
I morgen skal vi ut og sette opp et brannslangeskap på PeWe tomta i Skjelsvikdalen, så jeg og vidar bytta ut slangen i skapet, med en lengre en.
I dag gradet jeg også noen deler som var maskinert;p
En av sylindrene jeg monterte på lastebilen
Brannslangeskapet(eksempelbilde)
Tirsdag:
I dag var jeg og Vidar i skjelsvikdalen og satt opp brannskapet og tilhørende rør. Dette tok hele dagen og jeg var hjemme kl.1800
Bilder:
Onsdag:
Rolig dag, hvor det ble litt soping og rydding, men jeg fikk montert en sylinder.
Gikk hjem klokka 1400! Godt Nytt år!
Sylinderen jeg monterte:
Startet dagen med å montere noen sylindere på en liten lastebil vi har inne på verkstedet. Holdt på med det i noen timer;D
Senere fortsatte jeg med å holde på med sylindere med Vidar.
I morgen skal vi ut og sette opp et brannslangeskap på PeWe tomta i Skjelsvikdalen, så jeg og vidar bytta ut slangen i skapet, med en lengre en.
I dag gradet jeg også noen deler som var maskinert;p
En av sylindrene jeg monterte på lastebilen
Brannslangeskapet(eksempelbilde)
Tirsdag:
I dag var jeg og Vidar i skjelsvikdalen og satt opp brannskapet og tilhørende rør. Dette tok hele dagen og jeg var hjemme kl.1800
Bilder:
Onsdag:
Rolig dag, hvor det ble litt soping og rydding, men jeg fikk montert en sylinder.
Gikk hjem klokka 1400! Godt Nytt år!
Sylinderen jeg monterte:
Abonner på:
Innlegg (Atom)